搭載橫濱橡膠全球旗艦輪胎品牌“ADVAN”輪胎的賽車在SUPER GT的GT300組別中勇奪系列賽冠軍
搭載橫濱橡膠株式會(huì)社(優(yōu)科豪馬橡膠有限公司日本母公司)全球旗艦輪胎品牌“ADVAN”輪胎的賽車,在12月7日至8日于鈴鹿賽道(日本三重縣)舉行的日本頂級(jí)房車賽“2024 AUTOBACS SUPER GT”的最后一戰(zhàn)中勇奪系列賽冠軍。
橫濱橡膠在“ADVAN CHALLENGE”的主題下,力爭(zhēng)奪回“SUPER GT”GT300組別的系列賽冠軍。“ADVAN”以其卓越的性能,持續(xù)為車隊(duì)提供支持,為2022年以來(lái)重奪系列賽冠軍發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
在本次“SUPER GT”的GT300組別系列賽中,JLOC車隊(duì)的小暮卓史選手和元嶋佑彌選手駕駛著“VENTENY Lamborghini GT3”賽車并摘得了桂冠。在第二站取得首勝后,他們又連續(xù)在第七站和第八站獲勝,以11分的差距緊追對(duì)手進(jìn)入最后一戰(zhàn)。在決賽中,他們從預(yù)選賽起就表現(xiàn)出色,順利奪得桿位。元嶋選手在第一賽段以完美的起步和積極穩(wěn)健的駕駛風(fēng)格保持領(lǐng)先,并順利將賽車交給小暮選手。盡管比賽初始小暮選手被使用了“不換胎策略”的對(duì)手暫時(shí)領(lǐng)先,但他奮起直追在第38圈時(shí)重奪領(lǐng)先地位,并最終取得冠軍。憑借賽季末的三連勝,他們成功逆轉(zhuǎn)擊敗了對(duì)手,元嶋選手贏得了個(gè)人職業(yè)生涯的首個(gè)冠軍,而小暮選手則是自2010年GT500級(jí)別冠軍以來(lái)再次奪冠。對(duì)于JLOC車隊(duì)而言,這一成就標(biāo)志著自1994年參與“SUPER GT”系列賽的前身——全日本GT錦標(biāo)賽以來(lái),他們終于實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)久以來(lái)夢(mèng)寐以求的首個(gè)冠軍夢(mèng)想。
橫濱橡膠在2024~2026年度中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃"Yokohama Transformation 2026(YX2026)"的乘用車輪胎戰(zhàn)略中,提出了要最大限度地提升高附加值產(chǎn)品銷售比例,全力推進(jìn)全球旗艦輪胎品牌“ADVAN"、SUV和皮卡輪胎品牌"GEOLANDAR"、冬季輪胎以及18英寸以上輪胎的銷售。在這一戰(zhàn)略中,橫濱橡膠將賽車運(yùn)動(dòng)定位為“ADVAN”和“GEOLANDAR”品牌價(jià)值提升的陣地,投身從頂級(jí)到草根的全球各級(jí)別賽車運(yùn)動(dòng),讓更多消費(fèi)者感受賽車運(yùn)動(dòng)的魅力,傳遞ADVAN賽車精神。
獲得冠軍的元嶋佑彌選手(左)與小暮卓史選手。
VENTENY 蘭博基尼 GT3
關(guān)于橫濱橡膠
橫濱橡膠株式會(huì)社自1917 年創(chuàng)立以來(lái),始終遵循“以凝聚我們誠(chéng)心與技術(shù)的產(chǎn)品,不斷創(chuàng)造幸福和財(cái)富”的基本企業(yè)理念。為全球用戶提供輪胎產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品、體育用品等廣泛的產(chǎn)品系列。截止至2023年12月31日,橫濱橡膠集團(tuán)在全球員工數(shù)量約33617名,業(yè)務(wù)發(fā)展遍及39個(gè)國(guó)家,約184個(gè)生產(chǎn)基地。百余年來(lái),橫濱橡膠作為綜合橡膠制造商已經(jīng)確立了自身穩(wěn)固的地位,近年來(lái)通過(guò)國(guó)際間的企業(yè)收購(gòu)合并等業(yè)務(wù),繼續(xù)穩(wěn)步成長(zhǎng),是全球排名前十的輪胎橡膠制造企業(yè)。
關(guān)于優(yōu)科豪馬輪胎
優(yōu)科豪馬橡膠有限公司于2005年11月在上海成立,是日本橫濱橡膠株式會(huì)社在中國(guó)的全資子公司。公司主要從事對(duì)旗下1家分公司,4家輪胎、橡膠制品生產(chǎn)工廠及2家銷售公司共計(jì)7家公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理,并負(fù)責(zé)對(duì)中國(guó)項(xiàng)目的投資與擴(kuò)建。目前,已在全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市建立了2500多家YOKOHAMA(優(yōu)科豪馬)輪胎銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),形成了覆蓋全中國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
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