2010年CTCC R1 上海站

日期：

2011.11.17

來源：

賽事新聞

舉辦日期：2010年4月10日至4月11日

地點：上海天馬賽車場

總圈數：29圈

天氣／路面：雨/柏油

參賽車輛數量：1600cc組 18輛

2000cc組 13輛

4月11日，2010賽季中國房車錦標賽（CTCC）揭幕站決賽在上海天馬賽車場的大雨瓢潑中結束了首場雨戰。上海大眾333車隊車手王睿摘取1600cc組分站冠軍，長安福特車隊車手江騰一首次加冕CTCC 2000cc組分站冠軍。這兩支車隊也成為今年CTCC兩組別首個廠商杯冠軍。由于大雨驟降事故頻發，各支車隊陷入混戰，比賽跌宕起伏，也為車迷奉獻了一場精彩賽事。

王睿：冠軍之路一波三折

由于受到大雨天氣影響，今天的開幕式和正賽均提前了30分鐘。率先進行的1600cc組決賽一開始便局面混亂，眾多車手因事故頻發紛紛退賽。排在桿位發車的韓寒剛起步便被身后的隊友王睿超越。隨后，處于發車陣營中間的四輛賽車發生碰撞糾纏在一起。王超、上高華陽、林立峰和其新隊友孫正駕駛的賽車均受到了不同程度的受損，而這次事故僅僅只是混戰的開始。

王超的賽車由于發生碰撞引擎蓋外翻，而孫正此時在超越前車時也發生碰撞，賽車嚴重受損兩人退賽。比賽進行到第八圈，北京現代車隊車手范恩廉與林立峰的賽車發生輕微碰撞，林立峰賽車故障嚴重，賽會安全車出動領跑數圈，清障車也隨即對賽道進行了清理。

就在安全車即將進站的最后彎道，海馬Z1車手黃楚涵違規超越了前面上海大眾333車隊韓寒和王睿的賽車。而韓寒也順勢超越了王睿，并在隨后的1號彎順勢超越黃楚涵。但兩人的此次超車是在安全車帶領下的違規超車，這成為本場比賽的大爭議。

黃楚涵因此被罰通過維修區，但因為3圈后仍未進站被賽會出示黑旗而退賽。韓寒雖然未受罰第一個沖過終點，但由于違規超車，賽會最終判定韓寒罰時30秒，取消第一名成績。最終，上海大眾333車隊的車手王睿獲得今年首戰車手冠軍。賽后，韓寒表示“我愿意接受大會的任何追加處罰。”

排在第七位發車的東風日產基亞車隊車手郭海生則憑借豐富經驗穩扎穩打一路超越，最終以第二名完賽。賽后郭海生表示，“能夠在排位不理想的情況下拿到這個名次，感到非常幸運。”北京現代車隊車手劉洋獲得第三名。

江騰一：首個分站冠軍很開心

在隨后的2000cc組比賽依然在大雨中進行，事故頻發多、名主力車手退賽，比賽以外重重、跌宕起伏。長安福特車隊、華揚賽車隊和東風悅達起亞778車隊的賽車均在比賽中受到受到損失。

比賽開始華揚車隊首次參加CTCC的車手何漢強起步迅速，并與其他賽車發生碰撞。長安福特車隊曹宏煒反超東風悅達起亞778車隊盧家輝上升到第三，何漢強亦被東風悅達起亞778車隊車手王少峰超越。長安福特車隊車手何曉樂駕駛的1號賽車也因故回到維修區。

賽事進行到第六圈，王少峰先撞上了張漢標的車尾，隨后又頂向了隊友盧家輝的賽車，導致盧家輝的賽車被卡住橫在賽道中間無法繼續比賽，賽會隨即出示全場黃旗，安全車、拖車出動。

比賽重新開始后，華揚車隊車手何漢強與桿位領跑的長安福特車隊車手江騰一相互較量、拼搶激烈，并取得速度優勢，在1號彎實現超越。但最終，江騰一憑借賽車良好的操控性能發揮出色，在同樣的1號彎道驚險超越，成功守住自己的領跑位置。

在隨后的比賽中，江騰一漸漸穩住了自己的節奏并將優勢保持到終點，繼排位賽贏得首個桿位后，獲得了個人首個CTCC分站冠軍，并幫助車隊拿到CTCC首個廠商杯冠軍。賽后，江騰一表示非常開心能夠在拿到個人首個冠軍的同時，為車隊贏得冠軍。華揚車隊車手何漢強則首次參賽便拿到了分站亞軍的成績。東風悅達起亞778車隊車手盧家駿獲得第三名。

橫濱輪胎銷售（上海）有限公司董事長還為2000CC組亞軍頒獎。

1600CC正式成績