2010年CTCC R3 成都站
舉辦日期:2010年6月26日(周六)至6月27日(周日)
地點:成都國際賽車場
總圈數:18圈
天氣/路面:雨/柏油
參賽車輛數量: 1600cc組 18臺
2000cc組 12臺
1600cc組決賽實時戰報:
6月27日下午13:33分,成都國際賽車場被綿綿細雨籠罩,中國房車錦標賽CTCC第三分站1600cc組別的決賽在五盞紅燈熄滅后準時發車。獲得桿位的海馬車手黃楚涵起步極為緩慢,排在第二第三發車的上海大眾333車隊車隊兩位名將王睿韓寒抓住時機,輕松在起步階段雙雙超越成功,來到第一第二的位置。
第二圈,海馬Z1車隊8號車手張臻東在十三號彎失控撞到賽道外側防撞墻,遺憾的退出了比賽。
第三圈,上海RSR車隊19號車手裴亮做出了1:53.337的單圈最快成績,他也憑借開賽前三圈的出色發揮,一躍上升至第三名。而上站冠軍,北京現代車隊15號車手劉洋也從排位賽第九上升至第六名。
第六圈,暫時排名前五的車手分別是:上海大眾333車隊的王睿和韓寒,上海RSR車隊的裴亮和東風日產基亞車隊的1號車手郭海生以及北京現代車隊的16號車手萬金存。昨天排在桿位的海馬Z1車隊車手黃楚涵因起步原因暫時位列第12名。
第八圈,在1號彎,上海大眾333車隊車手李泳寒和北京現代車隊車手范恩廉發生輕微擦碰,但并沒有影響到他們繼續參加比賽。
第九圈,東風日產基亞車隊3號車手孫正逐漸逼近北京現代車隊16號車手萬金存。
第十一圈,海馬Z1車隊的黃楚涵已追至第十并與排在前面的上海大眾333車手李泳寒展開了較量,與此同時東風日產基亞車手孫正超越了北京現代車手萬金存,排名上升到第五。
第十三圈,北京現代車手劉洋因輪胎問題不得不返回維修區,回到賽道以后他的名次下降到第十六位。而ASR車隊27號車手孫超不幸成為第二位退出本場比賽的車手。
第十五圈,比賽臨近尾聲,領先車手的優勢越來越大,而上海大眾333車隊的兩位車手韓寒與王睿之間始終保持著1秒半左右的距離。
第十八圈,上海大眾333車隊的10號車手王睿率先沖過終點線,而其隊友韓寒緊隨其后,以第二名的成績結束比賽。本場比賽令人眼前一亮的上海RSR車手裴亮以第三名的成績迎接格子旗的揮動。東風日產基亞的兩位車手郭海生和孫正名列第四和第五位。而上海大眾333車隊也因為包攬前兩名,獲得了本站的1600cc組廠商杯。
2000cc組決賽實時戰報
紅燈熄滅,比賽正式開始,因故未參加排位賽的華揚車隊車手何漢強末位發車,但起步出色,剛過發車區便搶占到第一的位置,第一發車位的曹宏煒落在第四位。KC Motorgroup車隊的20號車手葉恭正剛過第一個彎道便與東風悅達起亞778車隊的車手盧家駿發生了碰撞,葉恭正的車子發生故障被迫返回維修區,退出了比賽。未隔多久,長安福特車隊車手何曉樂車子失控沖進了緩沖區,接著離場退出了比賽,全場黃旗。
第二圈,曹宏煒憑借幾個漂亮的過彎超到第一位,這時候場上的前六位為曹宏煒、王少峰、長安福特車隊車手江騰一、華揚車隊車手曾善璽、盧家駿、長安福特車隊車手甄卓偉。梁大銘與張漢標的車輛本圈因故障返回維修區。
第四圈,梁大銘與張漢標的車輛出維修區,此時,他們的車子落后了兩圈。場上前六名順序沒有變化。
第五圈,江騰一的車輛失控沖進了2號彎的緩沖區,車手走出車輛,又一人退出比賽。張漢標的車突然爆胎,再次返回維修區。
第六圈,曾善璽在幾圈的跟隨下,終于在彎道后超過了王少峰。此時曹宏煒穩穩地占據了第一的位置,此時場上前六位的排名是曹宏煒、曾善璽、王少峰、何漢強、甄卓偉、盧家駿。
第八圈,張漢標重回賽道,依舊落后兩圈,賽會向張漢標出藍旗示意讓車。
第九圈,何漢強的車撞到了甄卓偉的賽車,上升到第四的位子。曹宏煒、曾善璽、王少峰的前三輛車在前面領跑。
第十五圈,何漢強在1號彎超越了王少峰,躋身前三,王少峰緊隨其后,伺機超越。
第十七圈,曾善璽的賽車剛過發車區便由于故障無法進行比賽,停靠在賽道邊上,盡管離完賽僅一圈但曾善璽仍無奈退場。
最終曹宏煒首先沖過終點,迎接格子旗的揮動。何漢強第二、王少峰第三,其次是甄卓偉、盧家駿、盧家輝、張漢標和梁大銘。
比賽結果
1600cc組
名次 車隊 車手 輪胎廠商
1 上海大眾333車隊 王睿 YOKOHAMA
2 上海大眾333車隊 韓寒 YOKOHAMA
3 RSR車隊 裴亮 YOKOHAMA
2000cc組
名次 車隊 車手 輪胎廠商
1 長安福特車隊 曹宏煒 YOKOHAMA
2 華揚賽車隊 何漢強 YOKOHAMA
3 東風悅達起亞778車隊 王少峰 YOKOHAMA
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