2010年CTCC R4 成都站
2010年7月31日(周六)至8月1日(周日)
地點:成都國際賽車場
總圈數:18圈
天氣/路面:雨/柏油
參賽車輛數量: 1600cc組 20臺
2000cc組 12臺
1600CC組:
紅燈熄滅比賽正式開始,排在第三發車的北京現代車手萬金存依靠強大的扭力,起步就對排在前面的兩輛海馬歡動形成了威脅。而海馬歡動車隊策略明確,何賢磊壓住后面的車,而黃楚涵則趁機拉大與后面集團的差距。上海大眾333車隊的韓寒起步較為理想,名次上升到第四,而東風日產基亞老將郭海生名次卻落到第十一位。
第二圈和第三圈,車陣中發生了混戰,甚至出現5輛車一橫線并駕齊驅的場面,讓在場觀眾大呼過癮。隨之而來的就是上海大眾333車隊的李泳寒在大直道被撞退賽。起步不錯的萬金存,名次則下降到第七位。但是,同樣是來自北京現代車隊的劉洋已經悄悄地爬上了第五名。上海RSR車隊則延續了上一站的良好勢頭,夏禹、裴亮分列第八、第九位。
第七圈,韓寒在一號彎試圖超越何賢磊,但何賢磊死死守住賽車線。此時韓寒的隊友,暫時排名第四的11號車手高華陽連續做出最快圈速,逼近了韓寒。
第八圈,何賢磊、韓寒、高華陽三輛車的差距只有一秒左右,爭斗十分激烈。
第九圈和第十圈,韓寒兩次都試圖在一號彎超越何賢磊,均沒有成功。這時北京現代車手劉洋和另一位海馬歡動車手陳旭已經趕上了韓寒和高華陽。
第十一圈和第十二圈,上海RSR車隊的夏禹和裴亮在幾次試圖超越慢車的時候都被阻擋了,賽后北京現代車隊的王超被賽事仲裁委員會處罰:取消本場比賽的成績。
第十三圈和第十四圈,上海大眾333車隊的高華陽繼續著他的演出,連續超越了韓寒和何賢磊。尤其是一號彎利用外道超越何賢磊,令現場主持都大呼精彩。
第十五圈,韓寒在十號彎再一次試圖超越何賢磊時,將已經側滑的何賢磊頂出賽道,頑強防守了15圈的海馬歡動車手何賢磊遺憾退賽。而北京現代車隊車手劉洋則趁機超越韓寒躋身三甲。
最后三圈,波瀾不驚。最終海馬歡動車隊的黃楚涵一路領先率先沖過終點線,為剛更名的車隊奪了一個頭彩。緊接他沖線的是上海大眾333車隊的高華陽和北京現代車隊的劉洋。韓寒、陳旭、裴亮、夏禹以及東風日產基亞老將郭海生分列4-8位。海馬歡動車隊則以14分的成績奪得了本站1600cc組的廠商杯冠軍。
2000CC組:
暖胎圈完畢,紅燈在14點40分熄滅,引擎聲四起,起步后賽車的順序同發車位幾乎沒什么變化。華揚賽車隊何漢強起步出色,由發車第六上升到第四。到第一圈結束,前三名的順序是曹宏煒、曾善璽、江騰一。
第二圈,老將何漢強似乎欲續寫上站比賽的超車大戰,又成功超越了江騰一的車,位于第三。曾善璽緊隨曹宏煒之后,伺機超車。東風悅達起亞778車隊的三名車手集中在隊伍中后段,開場優勢并不明顯。
前六名的順序一一直保持了兩圈,在第五圈發生了變化,在12號彎,急于超車的華揚賽車隊車手張漢標與何漢強發生了碰撞,兩輛車同時返回到維修區。曹宏煒并刷出1分39秒799的整場比賽的最快單圈時間。
第六圈,長安福特車隊車手何曉樂躍升一位,超過隊友甄卓偉排在了第四。此時,場上的前六名依次是曹宏煒、曾善璽、江騰一、何曉樂、甄卓偉、盧家駿。何漢強和張漢標車輛因故障無法繼續比賽,遺憾退賽。
比賽陷入了僵持,排名始終沒什么變化,曾善璽依然緊緊地跟著曹宏煒,時間差始終在0.5秒左右,每個彎道似乎都有超越的可能,但曹宏煒在彎道處都憑借賽車的線路壓制曾善璽的威脅。比賽開始顯現懸念。
第十四圈,被套圈的華揚賽車隊梁大銘因車輛問題回維修區。東風悅達起亞778車隊的林立峰車輛故障退出了比賽。
第十五圈,曹宏煒開始把與曾善璽的距離拉開,何曉樂相繼被甄卓偉、盧家駿趕超,落到第六位。
排名一直保持到比賽結束,曹宏煒頑強地贏得了比賽。最后的排名依次是曹宏煒、曾善璽、江騰一、盧家駿、甄卓偉、盧家輝、葉恭正、何曉樂、梁大銘。三人退賽:林立峰、張漢標和何漢強。
比賽結果
1600cc組
名次 車隊 車手 輪胎廠商
1 海馬車隊 黃楚涵 YOKOHAMA
2 上海大眾333車隊 高華陽 YOKOHAMA
3 北京現代車隊 劉洋 YOKOHAMA
2000cc組
名次 車隊 車手 輪胎廠商
1 長安福特車隊 曹宏煒 YOKOHAMA
2 華揚車隊 曾善璽 YOKOHAMA
3 長安福特車隊 江騰一 YOKOHAMA
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